舟山普陀佛渡岛西北部20万吨级集装箱泊位工程勘察工作要点

一、工程概况

本工程位于舟山市普陀区佛渡岛西北部，拟建设2个20万吨级集装箱泊位，最大靠泊能力按20万吨级集装箱船控制。项目地处海岛西北侧开敞海域，泊位等级高、水深深、荷载大，对勘察工作的针对性和深度提出了较高要求。勘察成果需为总平面布置、水工建筑物结构选型、地基基础设计及施工组织提供可靠的地质依据。

二、勘察目的与任务

勘察工作应查明拟建泊位及后方陆域范围内的地形地貌、地层结构、岩土物理力学性质、不良地质作用及地下水条件，重点解决以下问题：1）明确码头桩基持力层埋深、厚度及承载特性；2）评价岸坡稳定性及开挖边坡条件；3）查明软土层分布及其工程特性，为地基处理方案提供参数；4）评估海域水文地质条件对施工的影响；5）为设计提供合理的岩土参数建议值。

三、勘察方法及工作量布置

根据工程特点，采用综合勘察手段：1）水域部分以钻孔取样为主，结合标准贯入试验、十字板剪切试验及波速测试，查明海底地层结构；2）陆域部分布置钻探孔，辅以静力触探和土工试验；3）开展水深地形测量及侧扫声呐探测，查明水下障碍物及地形变化；4）对岸坡段布置监测断面，进行稳定性分析。钻孔布置应沿码头轴线及横向剖面控制，泊位区钻孔间距宜为50～80米，关键部位加密，钻孔深度应穿透主要受力层并进入持力层一定深度。

四、主要技术要求

1）钻探质量：水域钻孔采用套管护壁或泥浆护壁，确保岩芯采取率满足规范要求；2）取样与原位测试：软土采取薄壁取土器，砂层进行标准贯入试验，黏性土必要时做十字板剪切试验；3）室内试验：开展常规物理力学试验、固结试验、三轴剪切试验及颗分试验，对桩基持力层补充岩石饱和抗压强度试验；4）参数统计：按规范进行数理统计，给出各土层承载力特征值、桩侧摩阻力及桩端阻力建议值。

五、不良地质作用与特殊性岩土

佛渡岛西北部海域需重点关注软土、砂土液化、岸坡失稳及浅层气等潜在问题。勘察中应查明软土厚度与灵敏度，判别砂层液化可能性，评价岸坡在波浪及施工荷载作用下的稳定性，并对浅层气赋存迹象进行探查，提出相应防治建议。

六、成果文件

勘察报告应包括：文字说明（工程概况、勘察方法、地层描述、岩土参数分析、地基基础方案建议）、钻孔柱状图、工程地质剖面图、原位测试成果图、土工试验汇总表及岩土参数建议表。成果需满足初步设计及施工图设计阶段对地质资料的要求，并对后续施工勘察提出指导意见。

七、勘察质量与安全控制

水域勘察作业应关注潮汐、风浪及通航安全，钻探平台及船只须满足海上作业安全要求；陆域钻探应做好孔口保护及环境恢复。勘察全过程执行质量管理体系，做好原始记录复核与成果验收，确保数据真实可靠。